启动机齿圈|齿圈|青岛卓启机械配件

飞轮主要功用是将在做功行程中传输给曲轴能量的一部分储存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的**载荷；此外，齿圈，在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中摩擦离合器的驱动件。

青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，产品**美国、欧洲、东南亚国家和地区。

飞轮的检测与维修调整  

  端面圆跳动量的检测将百分表架在飞轮壳上，表头**在飞轮工作面合适的部位，并将曲轴保持在消除了前、后轴向间隙的位置上（以防将曲轴在旋转时产生轴向窜动当作飞轮摆差），旋转表盘，对好指针，转动飞轮一周，百分表的读数差即为端面的圆跳动量。一般圆跳动量不大于０．１５，**差时可在曲轴法兰盘端面与飞轮联接处加铜片调整，不采用机械加工方法调整。

飞轮的检修与调整：

飞轮经向圆跳动量的检测将百分表的触头靠在飞轮光滑的内圈或外圈上，启动机齿圈，旋转表盘，对正指针，转动飞轮一周，百分表的读数差即为径向跳动量。一般该值不大于０．１，过大时应换用新飞轮。    

飞轮端面的修整飞轮端面不应有裂纹、烧伤等痕迹和挠曲变形，工作表面应平整，齿圈配套，表面粗糙度值应较低，平面度误差**过技术要求或有沟槽可磨削修平，但修减厚度一般不**过２ｍｍ。