飞轮损伤原因:
1)飞轮旋转时,由于承受扭矩较大,且在传递扭矩时常伴有冲击载荷,随着时间的推移,飞轮上的螺孔将产生损伤变形。
2)摩擦片磨损减薄,铆钉头**出摩擦片平面,将飞轮工作面刮伤成沟槽,或摩擦片破损,电梯齿圈,铆钉松脱,引起飞轮平面损伤。
3)飞轮的工作表面与离合器摩擦片平面间如有脏物,相对摩擦时会拉出沟槽。
4)驾驶操作不当,或无自由行程,或离合器盘压力不足,使离合器与飞轮经常处于半离合状态,加剧了飞轮接触面的磨损。
飞轮齿圈的发展状况:
随着家庭汽车的不断增加促进了我国汽车行业不断发展,我国正逐步从汽车大国向汽车强国迈进,齿圈,与此同时也促进了我们汽车零配件行业的发展,今天我们就首先来了解一下我国飞轮齿圈行业的发展。
目前我国在这个行业上的发展还不是很乐观,虽然我们国家在飞轮齿圈行业上的生产厂家非常的多,但是真正有规模的而企业却**,上市公司更是少的可怜,能够在世界上站稳脚跟几乎为零。为什么会出现这种情况哪?
1.首先我国在飞轮齿圈行业起步比较晚;
2.飞轮齿圈等零部件业过于传统,斯太尔齿圈,且同类竞争太多;
3.科技竞争力不强,核心技术没有,拥有知识产权的产品太少。
我国的飞轮齿圈行业还处在上升时期,科技创新能力有待加强,青岛卓启机械配件有限公司会全力抓住时机,成为本行业的**。