青岛卓启建新机械(图)|发动机齿圈更换|东营发动机齿圈

飞轮主要功用是将在做功行程中传输给曲轴能量的一部分储存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的**载荷；此外，在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中摩擦离合器的驱动件。

青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久，求购发动机齿圈，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，东营发动机齿圈，产品**美国、欧洲、东南亚国家和地区。

我国飞轮齿圈行业怎么样？

虽然我国飞轮齿圈机行业取得了一定的发展，但是我国在本行业中发展还有待提高：

1、我国的产品没有自己的核心技术，发动机齿圈更换，无法摆脱中国制造的名声；

2、比国外起步晚，相关行业实力不强；

3、现在还处在制造模式下，无法取得长久的发展。

随着我国经济的发展，高端产业的投资不断加强，制造业的升级和转型，对于飞轮齿圈行业有着深远影响和重大意义。

飞轮的检测与维修调整  

  端面圆跳动量的检测将百分表架在飞轮壳上，表头**在飞轮工作面合适的部位，并将曲轴保持在消除了前、后轴向间隙的位置上（以防将曲轴在旋转时产生轴向窜动当作飞轮摆差），发动机齿圈磨损，旋转表盘，对好指针，转动飞轮一周，百分表的读数差即为端面的圆跳动量。一般圆跳动量不大于０．１５，**差时可在曲轴法兰盘端面与飞轮联接处加铜片调整，不采用机械加工方法调整。